投稿者: guri

朝のニュースでアラスカ内陸の都市フェアバンクスで１７インチの積雪・・・今年は異常だと報じている・・・セワードも新雪の雪線が更に下がった

ここからアラスカ内海航路（Ｉｎｓａｉｄｅ　Ｐａｓｓａｇｅ）の入り口まで順調に航行できれば４日ほどの航程である

 

途中安全に避難できる港はほとんど無い

詳細な海図も入手できなかった

最低でも４日間の好天が欲しい

到着のとき未知の港で、闇夜と荒天は御免だ・・・！

天気図を検討し、全てのタイミングを計らなくてはならない

 

日本出発から使ってきた「日章旗」は風ですり減り

日の丸部分も侵食され始めている

写真上　　心気一転、新しい日章旗を掲揚する・・・白地が眩しい！

 

低気圧の中心、９６０ｍｂ風無く快晴

巨大な低気圧の場合、台風の目の中にいるような状況になる

写真上　　セワード漁港・・・中央やや左にオンディーヌ

オンディーヌを給油バースへ移動・・・軽油を満タンにする

天気も午前中はもちそうなので、そのまま出港し「復活湾」のピクニックへ

写真上　　作務衣、ライフベストも着けずラフすぎ？・・・後ろはべアー氷河

 

Ｓｐｏｏｎ氷河の入り江へ・・・日差しが本当に暖かい！！

写真上　懸垂氷河、Ｓｐｏｏｎ　Ｇｌａｃｉｅｒ

写真上　　ラッコが腹の上に蛸を乗せ、千切って食べている

全く警戒していない・・・それにしても凄い食欲！！

写真上　　反対側、西側のＢｅａｒ　Ｇｌａｃｉｅｒへ向かう

ベアー氷河から流れ出る水がミルク色に海面を染める

午後から北風が強くなり急に気温も下がる・・・漁港へ戻る

帰港すると日本の女性が待っていた

写真上　　川部さん

日本のヨットが来ていると知らせてくれた人がいたと・・・

一緒にコインランドリー、スーパーマーケットと案内される

スーパーで買ったテンダーロインステーキで夕食

気象ＦＡＸによると明日は嵐・・・外は風雨始まる

９月１６日、０８時２９分セルドビア出港

北東の風７メートル晴れ、気温６℃静かな海である

危険岬にはやはり渦潮が発生していた

 

１１時風無く、昼食はカレーうどん

逆潮であまり進まない

６時、向かい風となり艇速さらに落ちる

１８時、東の風２１メートル悪い波が前方から押し寄せる

１９時、Ｐｅｔｒｏｆ氷河眺めが圧倒的迫力・・・カレーで夕食

２０時、風強まり日没・・・２３メートルの東風、機帆走にする

 

日が変わり０３時、東風３１メートル、艇速３．４ノット

Ｇｒａｎｉｔｅ島の風影へ避難するべきか考え心が揺れる

状況としては明かに嵐である・・・妻も今までで最悪と言う

一波ごとに船首が持ち上がり、次の瞬間船底が波の底に打ち付けられ大音響とともに船体が震える！

数回に一度、大波でデッキの上を海水が覆い船体は水中に没する！

船を信じ続航することにする・・・

 

０５時４５分東の針路から北へ変針する

左舷側に岩礁と島々、右舷からは２１メートルの風と大波

幸いレーダーで海岸線は確認できる

海岸線は高い崖で海は急深なので見切りは付けやすい

大波が来るたび、右舷に舵を切りつつ、だましだまし船を進める

 

０８時、曇天ながら日が昇り明るくなる

昨夜は随分気圧が下がっていた

０９時２５分、Ｒｕｇｇｅｄ島の風下に入り突然風波は収まる

Ｒｅｓｕｒｒｅｃｔｉｏｎ　Ｂａｙに滑り込む

Ｒｅｓｕｒｒｅｃｔｉｏｎ「復活」

妻にとってはまさに恐怖の海からの復活であった

キラーホエール（オルカ）が悠然と海面をすべる

幅広いＢｅａｒ氷河が海面に落ち込んでいる

 

１１時４９分、セワード港Ｆフロートに舫を取る

夕食までぐっすり眠り

そして、また眠り込んだ・・・２８時間の好い戦いだった・・・達成感がある

高山には新雪が見えた・・・・

翌朝ハーバー事務所へ・・・停泊料一日１１ドル９７セント

安全な港だが風はコンスタントに２２メートル

写真上　　荒れる港外

最大瞬間３９メートル！！・・・Ｗｉｌｌｉｗａｗだ！

海図を見るとこの湾内で七隻もの沈船がマークされている

 

朝から昼寝を決め込む

昼は「葡萄の樹」、「壁の穴」レトルトだが旨いパスタ

次の寄港地セワードまでの海図研究・・・１４０海里早くても２４時間はかかりそう、海岸線は険しく、避難場所は少ない

写真上　　夏はさぞ賑わうのだろう・・・人が居ないリゾート

午後風の強い村に出る・・・人が居ない

不動産の売り物がやたら多い

写真上　　ロシア正教会

翌日も風強く、妻はシュークリームを作っている

「明日、凍結防止で水道は止める・・・」とハーバー事務所から連絡

明日あたり高気圧の圏内に入りそうだが・・・

 

風の中散歩へ・・・小さな村だから直ぐ森のなかへ

写真上　　土産物屋のオブジェ

開いているのは一軒のバーと土産物屋一軒のみ

そしてカップルの観光客一組のみ・・・・

 

強風で洗濯物（友人から貰ったインドネシアのベットカバー）が飛んでいった！

９月１３日朝の気象ＦＡＸによると８２０ｍｂの低気圧が接近してくる

ホーマーで時間を潰すより、皆が薦める近くのリゾートへ行くことにする

ハーバー事務所で５日間の停泊料５０ドル、軽油５０ガロン５０ドルの支払いを済ませる

写真上　　Ｇｕｌｌ島、この岩礁の北を行かなければならないのに・・・

ピクニック気分が災いし一つ南の湾に入り込み戸惑う

気を取り直し本来の目的地Ｈａｌｉｂｕｔ　Ｃｏｖｅへ

写真上　　ハリバットコーブ桟橋（プライベート）

レストランの桟橋にはロープは張ってある・・・閉店の様子

個人桟橋に船を着け、お茶漬け昼食

写真上　　ムース狩へ

近くで働いていた大工さんが来て「冬が近いから村には誰もいない・・」と言い、彼らは肉不足でこれからカリブー狩りに行くという

私達も今日の最終目的地Ｓｅｌｄｖｉａへ向かう

 

１４時外へ出ると向かい風ＳＷ２７メートル！！

急に低気圧の影響が出始めていた

写真上　　セルドビア入り口

四時間向かい風と格闘しセルドビア港に滑り込む

船も身体も潮だらけだ・・・Ｃフロートへ着岸

漁船はほとんど無くプレジャーボートが多い

写真上　　潮が引き急なスロープ・・・アラスカでは潮の満ち引きが８メートル位のところもある、当然潮流は早い

 

ほっとしてコーヒーをすすっていると外が騒がしい

近くの桟橋の下で犬が溺れている

加勢に飛び出すが大型犬でなかなか引き出せない

電動工具を出し桟橋の板を外し引き上げた・・・冷たい水だ

船で暖かいシャワーを浴びる

写真上　ダンジネスクラブ（この辺で簡単に採れる旨い蟹）

蟹玉で夕食

写真上　　溺れていたのはハリバットコーブであった君だったのか・・・

小さなバーに入ると「犬の救助仲間」いる

風が強く、カリブー狩は明日以降にするという・・・

スコッチをダブルでご馳走になる・・・

 

夜は早くやってきて、風は冷たい

今回の旅で最も危険なレグを切り抜けたという達成感を感じている

残るはＳｅｗａｒｄまでと多島海の入り口Ｅｌｆｉｎ　Ｃｏｖｅの２レグである

悪天候が２日続き、今までお世話になった方達へ、お礼と近況報告の便りを書いて過ごした・・・これからのルート研究、気力の充填の良い機会である

天候も回復し、空港でレンタカーを借りドライブへ

写真上　美湖さんの丘からホーマーの砂嘴

ホーマーを望む丘に登り撮影していると

写真上　丘からの眺め

洒落たコテージから出てきた長身の男性から声がかかる

「君達は日本人ですか・・・？」

綺麗な奥さんも出てくる

写真上　　美湖さん夫妻と

 

Ｊｏｅ＆Ｃａｒｍｅｎ　Ｍｅｅｋｏ夫妻

日本語が上手で、英語の名前のあとに

「美湖」と均整の取れた上手な漢字を書いてくれた

リタイアした米空軍の神父さんで

東京の横田基地に勤務し日本語を覚えたという

「ここアラスカは米国で最も美しい所です・・・よくいらっしゃいました・・・」我々のゲストブックに書いてくれた

旅をしていると日本に好意を持ってくれる人の存在は何より心強い

写真上　　丘の住宅地

国道に戻りロシア人の村を見学し

レストランでシュリンプカクテル、ローストビーフで昼食

写真上　　ホーマーの海岸を見下ろす

３８年前のホーマーでは

波の静かな海岸で自炊、キャンプしたことを思い出す

 

午後はスーパーで食料を買い

船内を片付け戦闘モードへ

夕食は漁港のレストランでブリトーとチキンガレット

気持ちも戦闘モードにしなくては・・・

その日の午後、一人の男が訪ねてきた

「８月１５日、サンドポイント上空から挨拶したのは・・・私だ・・・」と

ハリバット（オヒョウ）を解体中にホバーリングしていたヘリの人！？

写真上　　ヘリコプターのパイロット、Ｌａｒｒｙさん

「今日はオフなので一緒にフライトに行こう・・・」

写真上　　ヘリのフロートはゴムボート素材・・・水にも浮く

写真上　　ホーマー飛行場上空

写真上　　Ｋａｃｈｅｍａｋ湾に突き出すホーマーの砂嘴・・・先端が漁港

写真上　　ホーマー漁港上空

写真上　　浮き桟橋中央先端にオンディーヌ

写真上　　対岸のＰｏｒｔｌｏｃｋ氷河上空

写真上　　氷河上のモレーンに着陸

写真上　　二人乗りなので妻の番

写真上　　無事帰還・・・嬉しそう！

 

夕食に招待した

彼はニュージーランドワイン「Ｊａｃｏｂ’ｓ　Ｃｒｅｅｋ」持参、私達の好きな重いボルドータイプ・・・旨し

鮭とポークのバーベキュー、ミートボールの春雨スープ

 

ラリーさんはニュージーランド人だが、アラスカ州政府に雇われ

各地で水揚げされた水産物のサンプルをラボ（研究所？）へ運んでいるという

三年後、息子とヨットで世界一周に出るとプランを語る

長距離航海者のヨットに興味津々の様子だ

アラスカのサーモンシズンが終わると帰国し

夏のニュージーランドで息子とセーリングを楽しむという・・・

 

夜遅く外が騒がしい・・・上空に淡いオーロラが出ていた

９月８日、ハーバーマスターが税関へ連絡

新しい航行許可証はヘインツ（Ｈａｉｎｅｓ）にて発行されると

写真上　　ＲａｎｄｉさんとボーイフレンドのＭｉｋｅさん

ハーバーマスターの事務所でＲａｎｄｉさんが話しかけてくる

「あなた達、洗濯物があるでしょう？」

彼女の家で洗濯、その間にレストランで昼食を・・・ご馳走さま

彼女の貯めたクーポン券を持ちスーパーで買い物

Ｍｉｋｅさんが合流し

海図、排水ポンプの部品購入を手伝ってくれる

写真上　　猫が店番・・・妻は幸せ・・・舶用部品屋

Ｍｉｋｅさんは漁師・・・この海域の泊地などの情報を貰う

マストを壊したウニマク海峡の強風の話をすると

「Ｎｏ　Ｍｏｒｅ　Ｕｎｉｍａｋ　Ｗｉｎｄｓ！」と共感してくれる

海峡で操業する漁師は怖い思いをしている・・・と

 

ランディーさんはヨットで世界を巡った人・・・旅人の気持ちが解ると言う

「海人（うみんちゅう）」の的を獲た親切は心地よい・・・自分もこうありたい

写真上　　ポールの高さが引き潮の深さである

心身ともにリニューアルできた・・・

大きな予定は立てるが・・・細部はどうでもいい

季節、地域、海域は重大な要素である

問題の海図は・・・完璧ではないが、何とかいつも手に入る

 

更なる要素は

天候、潮、町、村、人、動物達、補給、修理・・・目的が見えてくる

要素は突然現れ、予定の行動はいつも変わる

写真上　　ホーマーの外海に面したテラス

 

常にそう上手くはいかない、束縛される・・・なすがまま！

必然は影が薄くなり、確信は常に危うい

 

どんなに待っても行きたい所は有るし・・・会いたい人がいる

そして突然の出会いに感動する自然、人物、土地があ

写真上　　ホーマーの砂嘴の上のシーフードレストラン

 

だから、放浪する・・・

９月７日、早朝から漁船全て出港していく

彼らが投錨していた場所に移動し錨を下ろす

さすがにベストポジション！

あまり奥へ投錨すると奥の岸からの返し波が船を揺らす

 

１０時の気象ＦＡＸを見て私達も出港を決める

低気圧が近づきつつあり

昨夜は風がよく振れ回った

錨はしっかり効くが

水路誌によるとここは「凄いＷｉｌｌｉｗａｗが吹く」という

ここでＷｉｌｌｉｗａｗをしのぐ勇気はない

 

１５時４５分、Ｂａｒｒｅｎ　Ｉｓ．（バーレン諸島）を越え一安心・・・下げ潮なので東側を通過した・・・島に寄せられる心配は無い

写真上　　バーレン諸島

Ｓｔｅｖｅｎｓｏｎ　Ｅｎｔｒａｎｃｅ（スティーブンソン海峡）を過ぎ、次はＫｅｎｎｅｄｙ　Ｅｎｔｒａｎｃｅ（ケネディー海峡）を横断することになる

 

この両海峡はＡｎｃｈｏｒａｇｅ（アンカレッジ）への入り口にあたり、海流、潮流も早く大型船も難航する海域である

アラスカ本土のキーナイ半島（Ｋｅｎａｉ　Ｐｅｎｉｎｓｕｌａ）の白い山塊がかすかに見える

山塊を高層雲がすごいスピードで覆っていく

チョッピーな悪い波が続く

風上に向かう限界に近い帆走で冷たいスプレーが飛んでくる

写真上　　キーナイ半島の白い山々と漁船

妻は弱気に、静かに泣いている

カレーにて夕食

写真上　　Ｉｌｉａｍｎａ　Ｖｏｌｃａｎｏ　１００１７フィート

１９時、北西の風１５ｍ、読みどうり潮は反転し上げ潮に乗る、艇速若干上がる

はるか後方に大型船が見える・・・機帆走にし艇速８ノット

２１時、Ｄａｎｇｅｒｏｕｓ　Ｃａｐｅ（危険岬）怖い名前だ

その名のとうり岩礁近くに渦潮が発生している

写真上　　ホーマーへのアプローチ

写真上　　そして完全に日は沈んだ

 

２２時、Ｈｏｍｅｒの町の灯が見え始める・・・勇気湧く

２３時、コーストガードにＶＨＦ（無線）で入港許可を求める

「湾口南東側に岩礁があるので中央をキープせよ・・・！」と注意あり

２４時、舵の効く限界のスロースピードで港口に接近する

２４時３０分、コーストガードの指示どうり接岸す

暖かいうどんをすすり、シャワーを浴び、ビールを飲んでベットに倒れこんだ・・・本土に着いた！！